Українські військові створили самоскид Ford із дистанційним управлінням
Інженери 783-ї окремої бригади Державної спеціальної служби транспорту розробили самоскид Ford, яким керує оператор із безпечного місця. Машина вже пройшла повний цикл випробувань.
В Україні розробили та виготовили самоскид Ford із дистанційним управлінням, який може виконувати будівельні та транспортні роботи без постійної присутності водія в кабіні. Проєкт реалізували інженери 783-ї окремої бригади оперативного обладнання території Державної спеціальної служби транспорту.
Головна мета розробки — максимально зменшити ризик для особового складу під час виконання завдань. Оператор керує вантажівкою дистанційно, перебуваючи в безпечному місці, а самоскид самостійно виконує необхідні завдання з перевезення та доставляння вантажів.
«Працюємо над новими рішеннями. Впроваджуємо технології. Зберігаємо головне — життя людей. Ми створили самоскид із дистанційним управлінням для перевезення та доставляння вантажів», — зазначили у бригаді.
Військові наголошують, що це не просто модернізація техніки, а практичне рішення, спрямоване на збереження життя та здоров’я військовослужбовців. Самоскид американського бренду вже пройшов повний цикл випробувань. Дальність керування, тип зв’язку та інші технічні характеристики розробки наразі не уточнюють.
Розробка українських інженерів відбувається на тлі активного впровадження роботизованих та дистанційно керованих систем у Силах оборони. Наземні роботизовані комплекси стають дедалі помітнішою частиною озброєння, а військові підрозділи шукають способи мінімізувати участь людей у небезпечних операціях.
Раніше повідомлялося, що наземний роботизований комплекс Protector вдвічі збільшив вантажопідйомність і отримав новий тип зв’язку. Також турецька оборонна компанія FNSS презентувала новий плаваючий наземний роботизований комплекс U-MAV, який на воді розвиває швидкість до 7 вузлів, а на суші — до 70 км/год.
Створення дистанційно керованого самоскида є частиною ширшої тенденції до автоматизації логістичних та інженерних завдань у військовій сфері. Використання таких машин дозволяє виконувати роботи в зонах підвищеної небезпеки, зокрема поблизу лінії бойових дій, без загрози для життя водіїв.
У бригаді не розкривають деталей щодо того, де саме планується використовувати нову техніку та чи буде налагоджено серійне виробництво. Однак сам факт успішних випробувань свідчить про готовність українських інженерів адаптувати цивільну техніку до потреб армії.
