Польща до 9 грудня обмежить повітряний рух над сходом країни для роботи ППО
З 10 вересня до 9 грудня 2026 року східна частина Польщі потрапить у тимчасову зону обмеженого повітряного руху EP R134, щоб дати більше свободи дій системі протиповітряної оборони. Обмеження не торкнуться пасажирських літаків, які літають вище, а вночі діятиме повна заборона на польоти, окрім узгоджених військових операцій.
Оперативне командування Збройних сил Польщі повідомило про запровадження тимчасової зони обмеженого повітряного руху EP R134 у східній частині країни. Обмеження діятимуть із 10 вересня до 9 грудня 2026 року, щоб забезпечити ефективнішу роботу системи протиповітряної оборони на тлі зростання загроз у регіоні.
Зона охоплюватиме повітряний простір від поверхні землі до рівня польоту FL95, що становить близько трьох кілометрів. Як зазначили військові, пасажирські літаки зазвичай здійснюють рейси на більших висотах, тому обмеження не вплинуть на цивільну авіацію. У командуванні наголосили, що всі елементи системи ППО отримають належну свободу дій, зможуть ефективніше реагувати на потенційні загрози та мінімізувати вплив заходів на інших користувачів повітряного простору.
Найсуворіші обмеження діятимуть у нічний час, коли вводиться повна заборона на виконання польотів. Виняток зроблено лише для військових літальних апаратів, а також зльотів і посадок з аеропорту Депултиче-Кролевске (EPCD) у районі Хелма, за умови попереднього узгодження цих операцій. У нічні години повітряний простір у межах зони матиме статус некласифікованого.
Польські військові також опублікували карту, на якій позначено територію з новими обмеженнями. Це рішення ухвалено в контексті посилення оборонних заходів країни, спрямованих на захист східного кордону. Раніше польські винищувачі перехоплювали російські літаки поблизу своїх кордонів, зокрема розвідувальний Іл-20 за 30 кілометрів на північ від міста Леба, а також два Су-30СМ2, які наблизилися до місця проведення навчань ППО Польщі 15 липня.
Крім того, у Польщі триває розслідування пожежі на підприємстві оборонної компанії WB Electronics, яке виробляє безпілотники для польської та української армій. Однією з версій слідство розглядає навмисний підпал. Ці події відбуваються на тлі загального посилення обороноздатності Польщі та її ролі як ключового союзника України у протидії російській агресії.
Запровадження зони EP R134 є частиною ширших заходів із підвищення готовності польських сил ППО до можливих загроз. Обмеження повітряного руху дозволять військовим швидше реагувати на інциденти та уникнути ризиків для цивільних літаків під час потенційних перехоплень чи навчань. Водночас командування запевняє, що вплив на регулярне авіасполучення буде мінімальним, оскільки комерційні рейси виконуються на висотах, які не входять до зони обмежень.
Рішення Польщі відображає загальну тенденцію серед країн НАТО до посилення контролю за повітряним простором поблизу східних кордонів альянсу. Це дозволяє ефективніше координувати дії авіації та наземних систем ППО, знижуючи ризики помилкових спрацювань і забезпечуючи безпеку як військових, так і цивільних польотів.
