Литва перевірить транзитне зерно з Росії та Білорусі, експорт може затриматися на місяці
Литва утримуватиме транзитне зерно з Росії та Білорусі до завершення перевірок його походження, які можуть тривати два місяці або довше.
Литва запроваджує жорсткі перевірки транзитного зерна з Росії та Білорусі. Поки тривають аналізи походження вантажів, зерно утримуватимуть у портах країни, що може затримати експорт на кілька місяців.
За даними наявних матеріалів, перевірки почалися ще у вересні. Влада підозрює, що частина зерна походить із тимчасово окупованих Росією українських територій. Із наступного тижня пшеницю, ячмінь, соняшникове насіння та кукурудзу, що транзитом проходять через порт Клайпеда, утримуватимуть до завершення аналізів. Посадовець литовського міністерства зазначив, що перевірки можуть тривати два місяці або довше, і прямо не виключив, що процес розтягнеться ще більше.
Якщо походження зерна не підтвердиться, вантаж доведеться повернути або знищити. Головна складність полягає в тому, що в Литві немає лабораторії, здатної провести необхідні дослідження. Тести доведеться виконувати за кордоном, а це додатково збільшує час. Усі витрати на зберігання, тестування, повернення чи знищення вантажу лягають на експортерів, тобто на компанії, які відправляють зерно через литовські порти. Таким чином, затримка має не лише логістичний, а й фінансовий вимір для учасників ринку.
Санкції Європейського союзу забороняють імпорт російського зерна, однак транзит через територію блоку дозволяють. Саме цією правовою лазівкою пояснюється значення балтійських маршрутів для Москви. Москва не прокоментувала статус зерна з окупованих територій, тож офіційної позиції Росії щодо походження спірних партій наразі немає. Балтійські держави при цьому прагнуть повністю припинити транзит російського та білоруського зерна, і Литва стала одним із найрішучіших прихильників цього курсу.
Інтерес до балтійських маршрутів зріс після того, як Росія почала переорієнтовувати експорт через Балтику на тлі атак України на портову інфраструктуру Чорноморського регіону. Удари по портах, з якими пов'язаний традиційний морський експорт російського зерна, змусили Москву шукати альтернативні шляхи. За оцінкою аналітика StoneX, нині експорт російської пшениці становить приблизно половину звичного обсягу. Це свідчить про те, наскільки сильно логістичні проблеми вдарили по зерновій торгівлі Росії, і водночас пояснює, чому кожна додаткова перешкода на балтійському напрямку має для неї відчутне значення.
Литва не єдина, хто вживає заходів. Естонія заборонила транзит російського та білоруського зерна у відповідь на блокування Росією експорту українського зерна, що стало прямою реакцією на удари по українській зерновій інфраструктурі та морській торгівлі. Латвія також розглядає можливість обмеження перевалки російського зерна. Таким чином, Литва, Естонія та Латвія рухаються в одному напрямку, і в разі ухвалення аналогічних рішень у Ризі регіональна картина транзиту зміниться суттєво.
Джерело: rbc.ua
15
