Ліфти під час відключень: які технічні рішення доступні ОСББ і скільки вони коштують
Масові відключення електроенергії роблять поїздку в ліфті ризикованою, адже аварійні бригади не встигають визволяти всіх застряглих. Експерт розповів про системи автоматичної евакуації, акумулятори, генератори та компенсацію за програмою «СвітлоДім».
Масові відключення електроенергії перетворюють звичайну поїздку в ліфті на високий ризик: аварійні бригади фізично не здатні одночасно визволити тисячі застряглих пасажирів. Про це в інтерв'ю розповів CEO групи компаній «Євроформат Ліфти» Ігор Ткаченко, повідомляє РБК-Україна. За його словами, зарадити можуть акумулятори, генератори або спеціальні системи евакуації, однак кожне ОСББ вирішує це питання самостійно.
Одне з можливих рішень для ОСББ і комунальних підприємств — система автоматичної евакуації пасажирів із резервним живленням. Після зникнення основного живлення вона довозить кабіну до найближчого поверху й відчиняє двері. Втім, встановити її можна не завжди: це залежить від конструкції та стану конкретного ліфта. Для частини старого обладнання спочатку може знадобитися модернізація системи керування.
Надійнішим рішенням Ткаченко називає повноцінний акумулятор, який дає змогу ліфту працювати під час відключення, або дизельний чи газогенератор. Проте охочих поставити акумулятори чи інвертори, за його спостереженням, небагато. Головна причина — висока вартість. До компанії щодня надходить багато дзвінків із запитаннями про ціну акумулятора та можливість встановити його на конкретний ліфт. У відділі продажів навіть є окремий підрозділ, який відповідає лише на такі звернення із соцмереж.
Часто виявляється, що спершу потрібно повністю замінити станцію керування ліфтом, так звані «мізки», і лише потім ставити інвертор і акумулятор. Це вже інша сума. Частина старих моделей має релейні системи керування, і підключити до них інвертор чи акумулятор без такої заміни неможливо.
Є й додаткова стаття витрат. Після відновлення електропостачання можливі відхилення параметрів живлення, які можуть пошкодити електронні компоненти ліфта. Для захисту потрібні випрямлячі та стабілізатори напруги. Це додатково близько 50 тисяч гривень на ліфт, і навіть вони, за словами Ткаченка, не завжди рятують.
Топменеджер нагадує, що зараз по всій Україні діє програма компенсації для ОСББ «СвітлоДім» на суму до 300 тисяч гривень на енергонезалежність. Ці кошти можна спрямувати на акумулятори для ліфтів, а також на насоси тепло- й водопостачання. Але для великих будинків цієї суми не вистачає.
Ткаченко наводить приклад: 16–18-поверховий будинок із чотирма під'їздами і трьома ліфтами в кожному, тобто 12 ліфтів на все ОСББ. За його словами, виділених державою 300 тисяч гривень вистачить хіба на частину робіт. Решту, приблизно мільйон гривень, потрібно збирати з мешканців.
За словами Ткаченка, універсального рішення не існує. Усі ліфти індивідуальні, у різних виробників різна електроніка. Тому перед закупівлею акумуляторів ОСББ варто з'ясувати, чи можна їх встановити саме на їхній ліфт і чи не потрібно спершу замінювати станцію керування.
5
