У Японії під час посадки загорівся український Ан-124 «Руслан»
У міжнародному аеропорту Тюбу в Японії загорівся вантажний літак Ан-124-100 «Руслан» авіакомпанії «Авіалінії Антонова». Злітну смугу закривали на 15 хвилин, інформації про постраждалих і причини займання немає.
У міжнародному аеропорту Тюбу (Chubu Centrair) в Японії сталося займання українського транспортного літака Ан-124-100 «Руслан», який належить авіакомпанії «Авіалінії Антонова». Інцидент стався під час приземлення літака 22 жовтня близько 19:20 за місцевим часом.
Через загоряння злітно-посадкову смугу закривали на 15 хвилин. Після перевірки аеропорт відновив прийом і відправлення рейсів у звичному режимі. Наразі невідомо, чи пошкоджено сам літак, чи є постраждалі, який вантаж перевозив «Руслан» та що стало причиною займання.
Міністерство землі, інфраструктури, транспорту і туризму Японії з’ясовує подробиці інциденту. Про загоряння повідомив японський мовник NHK, а також авіаційний ресурс FL360aero.
Ан-124 «Руслан» — один із найбільших вантажних літаків у світі, розроблений київським конструкторським бюро Антонова. Це не перший інцидент з українським «Русланом» за кордоном. У ніч на 5 серпня в аеропорту Лейпциг/Галле в Німеччині поруч з Ан-124 «Авіаліній Антонова» знайшли дрон із вибухівкою і детонатором. За даними ЗМІ, літак був завантажений боєприпасами. Пристрій не вибухнув, а розвідка США пов’язала спробу диверсії з російською військовою розвідкою.
За даними The Wall Street Journal, російський диктатор Володимир Путін наказав посилити диверсії проти країн НАТО, тож Альянс може зіткнутися з новими атаками, схожими на лейпцизьку. Про плани Кремля щодо України та Європи попереджав і канцлер Німеччини Фрідріх Мерц.
Раніше ДП «Антонов» повідомило, що через неможливість виконання міжнародних авіарейсів з України п’ять літаків типу Ан-124-100 «Руслан» тимчасово базуються в аеропорту Лейпцигу. Після завершення модернізації Ан-124-100 компанії «Антонов» перелетів до Німеччини. Літак, виготовлений у 1994 році, має понад 21 тис. льотних годин та понад 5,5 тис. польотів. У 2025 році повідомлялося, що дочірня компанія ДП «Антонов» починає будівництво ангару для технічного обслуговування літаків в аеропорту Лейпцигу в Німеччині.
44
