Туреччина у вівторок закликала Росію та Україну вжити заходів для забезпечення безпеки судноплавства у Чорному морі після того, як внаслідок атаки безпілотника поблизу російського порту Новоросійськ було пошкоджено судно, що належить Туреччині. Троє членів екіпажу зазнали серйозних поранень.
Міністерство закордонних справ Туреччини заявило, що Анкара серйозно стурбована нападами на цивільні судна в Чорному морі, попри всі попередні попередження. Турецька сторона уважно стежить за станом своїх громадян, які постраждали внаслідок інциденту.
Інцидент стався ввечері в понеділок, коли вантажне судно прямувало з Новоросійська до турецького порту Самсун і перебувало приблизно за 20 морських миль від російського узбережжя. Внаслідок удару безпілотників на носовій частині корабля, де розташована рубка, спалахнула пожежа.
Усі 22 члени екіпажу були евакуйовані, троє з них дістали важкі поранення. За даними Генерального управління морських справ Туреччини, до складу екіпажу входили 13 громадян Туреччини. За попередніми оцінками, пошкоджень зазнали житлова частина судна та ніс. Відомство не назвало, хто несе відповідальність за напад.
Це не перший подібний випадок за участю турецьких суден у Чорному морі. У ніч проти 29 травня Росія завдала цілеспрямованого удару по турецькому судну, яке йшло з порту в Одеській області до Туреччини, внаслідок атаки також спалахнула пожежа. У грудні 2025 року МЗС Туреччини висловило занепокоєння після атаки на судно турецької компанії, пошкоджене в українському порту Чорноморськ. Тоді відомство викликало представників посольств України та Росії, аби висловити стурбованість серією атак на судна російського тіньового флоту.
Інцидент із турецьким судном стався на тлі загострення ситуації з безпекою у Чорному морі. У регіоні почастішали атаки безпілотників на цивільні та військові цілі. Зокрема, російський контейнеровоз Yanina затонув після атаки українських безпілотників. Судно належало компанії FESCO, що входить до структури Росатома.
Росія, своєю чергою, намагається убезпечити судноплавство у своїх південних портах. Як повідомляло Bloomberg, Москва планує обладнати зерновози кулеметами, бронезахистом і залучити військовий супровід для захисту експорту зерна від українських ударів. У порту Новоросійська запроваджено тимчасову заборону на рух суден у нічний час — з півночі до 5:00 ранку.
Ситуація у Чорному морі має прямі економічні наслідки для України. Через атаки РФ на судна та порти Великої Одеси зупинено експорт, що паралізувало роботу промислових гігантів. Південний гірничо-збагачувальний комбінат уже розпочав процес призупинення видобутку, а Полтавський ГЗК, основний актив Ferrexpo, вирішив зупинити роботу з третього серпня через неможливість відвантажувати продукцію та нестачу обігових коштів.
Український бізнес закликає владу негайно відновити безпечний морський коридор. Представники підприємств наголошують, що повноцінної альтернативи портам Великої Одеси немає: дунайські порти та маршрути через Румунію чи Польщу не можуть забезпечити необхідні обсяги перевалки, а вартість такої логістики робить значну частину експорту економічно невигідною.
Закриття портів загрожує Україні втратою значної частини експортного потенціалу, десятків мільярдів валютної виручки та сотень мільярдів гривень податкових надходжень. Також зростають ризики для валютного курсу, зайнятості та стабільної роботи промисловості.
